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轉(zhuǎn)向箱-金宇機(jī)械(誠(chéng)信商家)-轉(zhuǎn)向箱銷售 ：

調(diào)整的齒數(shù)計(jì)算通過(guò)滑塊處于行程一半位置時(shí)的誤差值，可以計(jì)算出要保證兩個(gè)偏心齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)同步，Z3所需調(diào)整的齒數(shù)。由于多桿壓力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)比較復(fù)雜、計(jì)算的篇幅也較長(zhǎng)，在此不再敘述。我們的計(jì)算結(jié)果是：Z3需要轉(zhuǎn)動(dòng)15個(gè)齒。 　轉(zhuǎn)齒方向的判斷轉(zhuǎn)齒的方向，根據(jù)壓力機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)方向及滑塊處于行程一半時(shí)，測(cè)得的滑塊底面對(duì)工作臺(tái)頂面的平行度進(jìn)行判斷。首先判斷若使滑塊底面對(duì)工作臺(tái)頂面平行，需要將滑塊的右側(cè)向上調(diào)整還是向下調(diào)整；然后根據(jù)滑塊右側(cè)調(diào)整的方向，判斷出傳動(dòng)齒輪Z3需要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。我們判斷的結(jié)果是：將Z3齒輪沿逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整。 　調(diào)整前的準(zhǔn)備工作首先將滑塊置于行程的下死點(diǎn)位置，墊上等高墊，防止滑塊在調(diào)整過(guò)程中運(yùn)動(dòng)；然后利用千斤頂從兩個(gè)方向分別固定好齒輪Z2、Z4，防止傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪在調(diào)整過(guò)程中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。在目前的Z2、Z3嚙合齒端面位置上做好標(biāo)記，并在Z3現(xiàn)嚙合位置，順時(shí)針數(shù)15個(gè)齒，該齒即為需要轉(zhuǎn)到的、新的與Z2嚙合的齒，在此齒的端面上也做好標(biāo)記

T系列轉(zhuǎn)向箱由機(jī)殼、齒輪、主軸、軸承、油封組成?？烧催\(yùn)轉(zhuǎn)，低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn)，而且噪聲低，振動(dòng)小，承受力大。當(dāng)速比不為1：1時(shí)，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。

 T系列轉(zhuǎn)向箱齒輪、軸承更換安裝注意：

1、齒輪、軸承在安裝前要清洗干凈，修整去掉毛刺。  

2、檢測(cè)更換齒輪孔與裝配軸和鍵及鍵槽尺寸，應(yīng)達(dá)到圖紙規(guī)定的配合公差要求；更換的滾動(dòng)軸承應(yīng)與原軸承型號(hào)相同。

3、齒輪孔與軸配合，應(yīng)采用H7/k6或H7/r6配合。

4、滾動(dòng)軸承外套與箱體采用k7/n6配合，孔與軸采用H7/m6 或H7/k6配合。

齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械中的應(yīng)用極其廣泛。齒輪的種類繁多，其分類方法通常的是根據(jù)齒輪軸性。一般分為平行軸、相交軸及交錯(cuò)軸三種類型。平行軸齒輪包括正齒輪、斜齒輪、內(nèi)齒輪、齒條及斜齒條等。相交軸齒輪有直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、零度齒錐齒輪等。交錯(cuò)軸齒輪有交錯(cuò)軸斜齒齒輪、蝸桿蝸輪、準(zhǔn)雙曲面齒輪等。